Чому більшість зовнішніх обігрівачів насправді не працюють (і як це виправити)
Є один маленький секрет щодо обігрівачів класу IP55: вони рідко ламаються через поломку елемента нагріву. Як правило, справжньою причиною є місце, де дроти входять до корпусу обігрівача.
Подумайте: ці пристрої знаходяться на вулиці. Вони переживають різкий перепад температур – від крижано холоду до спекотної жари за кілька хвилин. Це створює ефект „дихання“. Обігрівач нагрівається, розширюється, а потім, коли охолоджується, він втягує вологе повітря через будь-які дрібні щілини в дротах.
Боротьба з теплом та вологою
Дроти майже завжди є найслабшим елементом. Якщо використовувати дешеві клеї, вони просто висихають та тріскуються. Як тільки герметизація зникає, кисень та волога потрапляють прямо до мідних дротів. Саме тоді починаються проблеми: дроти окислюються, ізоляція руйнується, а все починає відшаровуватися.
Щоб уникнути цього, ми не вдаємося до компромісів. Ми використовуємо промисловий силіконовий матеріал для герметизації та спеціальні елементи для фіксації дротів. Це дозволяє захистити внутрішні частини обігрівача від будь-яких негативних умов погоди.
Чому „достатньо добре“ – це не досить добре
Ви можете побачити багато обігрівачів, які стверджують, що мають клас захисту IP55. Але при розгляді всередину виявляється, що вони використовують лише звичайні гумові елементи герметизації. Вони не витримують таких умов.
Ми діємо інакше. Спочатку ми використовуємо механічну герметизацію, а потім шар термостійкого матеріалу.
Чому потрібно так робити? Тому що якщо волога потрапить всередину, може виникнути коротке замикання. Це серйозна проблема з безпекою. Єдиний спосіб уникнути цього – це правильно виконати процес герметизації.
Проблема полягає у тому…
Є одна проблема: чим тісніша герметизація, тим складніше дротам випускати тепло. Якщо використовувати тонкі дроти в герметичному корпусі, вони можуть перегрітися зсередини.
Тож ми використовуємо дроти більшої товщини. Вони витримують високі температури без проблем. Йдеться про пошук ідеального балансу між герметичним корпусом та електричною схемою, яка може „дихати“ та витримувати високі температури.